オスロに来る全電気フェリー

乗客のフェリーは、ノルウェーの首都の輸送システムの重要な部分です。 2021年から、彼らはバッテリー駆動になります。

市の輸送の電化が続くにつれて、2021年からオスロフィヨルドで5つの新しい電気乗客フェリーがデビューします。新しい船は、交通機関のルーターと北海。

彼らはオスロ市庁舎によって桟橋から忙しいルートを運転しますオスロフィヨルド諸島。ルートは、特に夏季には地元の人々や観光客に人気があります。

ノルウェーの電動プッシュ

今では、ほとんどの人はノルウェーの電気自動車との恋愛の物語を知っています。しかし、電動輸送への関心はそれよりもはるかに深く動いています。

ノルウェーは石油とガスの探査のための免許を発行し続けていますが、国は国内の炭素排出量を削減するために取り組んでいます。国の国内エネルギー使用のほとんどすべては水力発電から来ており、電動輸送を魅力的な選択肢にしています。

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電気自動車のインフラが十分に発達しているので、他の場所に注意が向けられています。 SASとノルウェー人はどちらも電気飛行プロジェクトに関与していますが、それらは長期的です。

電気とハイブリッドのバス艦隊は、オスロを含む多くのノルウェーの都市にサービスを提供しています。次に、電気フェリーです。

5つの新しく建設されたバッテリー駆動船は2022年までに完全に稼働しますが、2021年に発売されるものもあります。同社は、契約に勝つために他の4つの競争を破った。

艦隊は現在の船と同様の運用コストを持っていますが、生産に費用がかかります。ただし、各ボートの容量は350になり、現在のボートの236よりもかなり多くなります。

ノルウェーのグリーンパーティー（MDG）よく投票しました昨年の地方選挙の首都。 MDG評議員のArild Hermstadは、市自治体の交通委員会に座っています。彼は、2028年までにオスロ地域の排出のない公共交通システムを望んでいます。

「2021年に島のボートを電化することで、オスロはグリーン輸送のショーケースになり、世界初の排出のない都市になるという目標に一歩近づきます」と彼は声明で述べました。

オスロフェリーは新しく構築されますが、コンセプトはまったく新しいものではありません。実際、ノルウェーのフィヨルドでは、電動フェリーがしばらく稼働しています。

2018年以来、全電気カタマランフィヨルドの未来FlåmとGudvangenの間の人気のある観光ルートを拡大しています。 400人乗りのカーボンファイバー容器は、最大16ノット（約30km/h）で帆を航行し、年間700回の旅を完了します。

この動きは、ノルウェーのフィヨルドを作るための最初のステップでしたゼロ排出ゾーン。ノルウェーの政府は、2025年までにこれを行うという野心を宣言しました。これは、主要なクルーズラインの既存のオペレーターに多くの疑問を提起しています。

オスロフィヨルドのホルテン・モスの交差点では、電動フェリーも考慮されています。現在、何千もの車と人々がディーゼルフェリーで毎日フィヨルドを越えて、ノルウェーで最も忙しいフェリーの交差点にしています。