ノルウェー青銅器時代の物語

北欧の人々は、バイキング時代よりずっと前に世界を旅したかもしれません。青銅器時代のノルウェーについて私たちが知っていることは次のとおりです。

バイキング時代はいつでしたか？ 700年代後半から西暦1000年代前半のようなものに答えた場合、ポイントが得られます。しかし、青銅器時代の北欧の人々が私たちがかつて思っていたほど孤立していなかったという証拠は常に出現しています。

それで、スカンジナビア人が世界を航海したとき、以前のバイキング時代はありましたか？証拠を見てみましょう。

青銅の初期のバイキング時代？

第一に、私たちはバイキングとはどういう意味ですか、そして以前の「バイキング時代」はどのように見えますか？主なコンセンサスはありません言葉の起源。海賊やレイダーを意味することを示唆するものもあれば、疲れて交換する必要がある前にrowぎ手が渡ることができる距離に単純に関連することを示唆するものもあります。

確かなことの1つは、バイキング時代が船乗り、暴力と戦争、国際貿易によって特徴付けられています。自宅では、大家族や氏族としてロングハウスに住んでいる農場や人々がいる必要があります。最後に、グローバルな敬意とおそらく少し恐怖があるでしょう。

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ヨーロッパのブロンズ年齢は、さまざまな方法で社会の発展を見ました。ブロンズツールは、石よりもはるかに強く、強力であり、後に銅の石器時代の道具があります。これにより、恒久的な建物のより簡単でより良い建設が可能になりました。

青銅器時代は、さまざまな国でさまざまな時期に始まり、さまざまな期間実行されました。スカンジナビアに関しては、私たちの北欧の青銅器時代は紀元前1750年から500年にかけて走りました。

北欧の青銅器時代のホームステッド

青銅器時代以前は、スカンジナビアの文化は遊牧民またはセミノマディックのいずれかでした。考古学者によって発見された家屋の数は小さいです。

これは、土地の継続的な作業によってサイトが失われたためかもしれませんが、学者は、集落が起こったが、彼らはまれであると確信しているようです。

対照的に、青銅器時代は、ホームステッドがはるかに顕著な立場に来るのを見ています。農業は著名な職業として引き継ぎ、農場は時代の文化の中心でした。当時のロングハウスは、小さな2つの通路の住居から100人以上の人々を収容できる大殿堂までまで及びました。

農業は、農業が以前の狩猟採集文化よりもはるかに理にかなっているところまで発展していました。しかし、海事の人々として、釣りは社会の構造の一部であり、常にそうだったでしょう。

非国内動物の狩猟エルクや鹿なども一般的なままですが、羊、豚、牛を農業する場合は必要性が低くなります。

当時の埋葬は、私たちが伝統的に北欧の人々と関連付けているマウンドとケアンズの形で見られています。また、ミイラ化と保存に関連して、湿地のオークcoに埋葬された初めても見られます。

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これは、ミイラ化が長い間実践であったエジプト文明との接触から来た可能性があります。

全体として、2、000年後にバイキングのサイトから見つけたものと、生活条件と埋葬慣行は強い類似点を抱えています。

海外で友達を作る

スカンジナビアは素晴らしい天然資源の地域ですが、その中でも、銅やスズンはあまり見つかりません。したがって、青銅器時代にさえ、ノルウェーは他の国と取引する必要がありました。

当時の1つの製品は、その美しさのために尊敬され、ジュエリーや装飾品で使用されていましたが、アンバーでした。そして、それはちょうどたまたまそのエリアにそれをたくさん持っていました！

最も初期の既知の貿易ルートの1つはアンバーロードでした。これは、おそらくドニエパー川とビスタリ川を介して、中央ヨーロッパを通って地中海までのロシアとして現在知られているものから走ったものでした。

地中海からは、シルクロードに発展するルートに沿ってさらに東に移動する可能性があります。多くの人は、青銅器時代をグローバリゼーションの最初の主要な期間と見なしています。

この貿易ルートの証拠は、ヨーロッパのこの部分に見えるものであり、途中の場所の多くには、アンバー貿易に関連する博物館があります。

シチリアは大量のアンバーの源でもありましたが、南ヨーロッパではバルト海のアンバーがまだ見えています。ツタンカーメンの墓には、ファラオの胸飾り、または例にバルト海のアンバーのビーズが含まれています。

その見返りに、アンバー貿易が提供されました北部国重要な銅とブリキ、および2つの合金であるブロンズがあります。

北部の国の人々がアンバーと一緒に南に旅行し、家に帰るために金属を拾ったのか、それとも単に家にいてトレーダーが彼らに来るのを待っていたのかについての疑問が生じます。

当時の北欧の人々が水を使用したことを知っています。あなたが地域に住んでいるときたくさんの海岸線、水を使用することは第二の性質になります。彼らは旅行し、広範囲に釣りをします。一部の学者は、当時のボートはカヌーにすぎず、長距離旅行はありそうもないと信じています。

時間が経過し、ますます多くの証拠を見つけるにつれて、その考えを再評価する時が来るかもしれません。なぜ？まあ…当時の人々はボートに夢中になっていたので、彼らは何千人もの人々を岩に描いたようです。

青銅器時代の岩の彫刻

ペトログリフ - 岩に刻まれた写真 - は新しいものではありません。彼らはほとんどすべての既知の文明に取り残されました人類の夜明け以来。しかし、彼らのコンテンツは明確なかもしれませんが、彼らの背後にある意味を理解するのが難しい場合があります。

たとえば、船は文字通りの船を指し、男性を戦争に連れて行くか、新しい土地を探索することができます。または、船が海外から到着し、ギャングが戦うために到着したり、購入する商品の物語を語っている可能性があります。

しかし、それはまた、より象徴的なものであり、死者を死後の世界に連れて行くかもしれません。これは、船を描いた青銅器時代のペトログリフについて教えられていた文脈です。

何年もの間、北欧の歴史は基本的に「人々はここに住んでいて、突然彼らがこれまでに見た中で最も信じられないほどの海事文明になったバイキング時代になった」と見なされてきました。

明らかに、私はそれを非常に蒸留した方法で書きましたので、故意にばかげているようです。しかし、理論としてそれはそれほど堅牢ではないかもしれないことも明らかです！

問題の一部は、実際にこの地域のすべての既知の岩の彫刻の約80％を占める船のほとんどすべてのペトログリフが内陸であることです。彼らが文字通りの船であるなら、なぜ人々は内陸の船の写真を彫るのでしょうか？確かに、彼らは何か他のものに関係しなければなりません。

これにより、歴史を通じて最も一般的なエラーの1つになります。私たちは、今日の知識、倫理、道徳、偏見に基づいて、過去の物語を解釈する傾向があります。時々あなたが必要とするのは、誰かが「ああ」と言うようにやって来て、物事を所定の位置に置くことです。

コードのクラック

ペトログリフの知識と理解における多くの進歩は、3人の友人のおかげです。 Marcus Tangenという名前の考古学者、Tormod Fjeldと呼ばれるグラフィックデザイナー、Lars Ole Klavestadという名前のランドスケープアーキテクト。

彼らは既存の画像が見つかった場所を見て、仮説をテストします。地図上の輪郭線をたどることで、彼らはすぐに以前に発見されていなかったより多くのペトログリフを見つけました。

なぜ？まあ、簡単に言えば、ノルウェー周辺の海の水のレベルは、今日よりも15〜20m高かったです。これを適用すると、地域全体のほとんどすべてのボートと船のペトログリフが水の隣にあることがわかります。

彼らの初期の発見以来、彼らは本当に彼らのアイデアを開発しました。 3人の友人が一緒になって、5年前の470年から今日の700人以上までのØstfoldで、既知のペトログリフの数を増やす責任があります。

彼らは週に一度、常に夜に狩りに行き、新しいものを見つけることに失敗することはありません。また、すべての角度から写真を撮ってコンピューターにインポートすることにより、写真測量と呼ばれる技術を使用して、通常の手法を使用できるよりも詳細に彫刻を探索できます。

このことから、彼らは特定の画像が同じ人やグループによって作成され、異なるグループ間でそれらを伝えることができると考えました。

彼らはまた、どの彫刻がどの順序で作られたかを知っているので、船のグループがある場合、それが艦隊なのか、それとも何年もの間異なる船をマークするのかを知ることができます。

3人の友人にとって、かつて知られていたように単純な「農業の彫刻」がなく、宗教的または迷信的な性質でもないことは明らかです。彼らは、ペトログリフが海事の人々によって作られており、彼ら自身の船乗りの活動に直接関係していることに疑いの余地はありません。

青銅器時代の船員はどこまで旅行しましたか？

これらの人々がどこまで旅行したかを確実に知るのは難しいです。彼らは岩を岩に彫りましたが、これらはまだ「地元の」ボートだったかもしれません。

旅行するのはずっと簡単ですノルウェーのフィヨルドギリシャを訪問するよりも！ただし、手がかりが画像の分布に登場します。

これらの船のペトログリフはフィンマークまでずっと見ています。船ごとにフィンマークに到達できれば、地中海に絶対に到達できます。オスロの文化史博物館のマーカス・タンゲンの考古学者兼同僚であるレネ・メルハイムは確信しています。

「3、000年以上前に、ノルウェー人が地中海まで船で旅行した可能性が高いと思います」とメルハイムはとのインタビューで述べました。科学ノルウェー。

「私の同僚の何人かはこれについて私に反対するでしょう。しかし、それは非常に可能性が高いと思います。ノルウェー人は南ヨーロッパからの商品を持っていること、そして彼らがおそらく強い船員だったことを知っています。

私にとって、それは本当に問題の核心です。はい、青銅器時代のスカンジナビア人が金属が彼らに到達するのを待っている農場に座っていた可能性があります。しかし、私たちが歴史を通じて地域の人々について知っていることすべてから、それは最も可能性の低いシナリオのように思えます。

また、ペトログリフが元々発見され始めたとき、そして彼らが日付を出す前に、バイキング船に非常によく似ているので、バイキングによって作られたと想定されていたことを非常に示しています。

推進ボート

画像の最良の解釈は、この時期のボートがrowぎではなくパドルされていたことを示唆しています。ローイングは当時の鉄器時代のボートで最初に遭遇しますが、帆が使用されたバイキング時代が確かにそうではありません。

大規模なペトログリフのいくつかは、60人の男たちの乗組員を示しています。これが正確であるのか、単に「大きな船」と表示されているのかは不明ですが、20人の乗組員でさえ、短期間で非常に長い道のりを推進できることは確かです。

画像の考古学者は、常に変化しています。私たちは、この時代からバイキング時代のものとほとんど区別できない埋葬地を見てきました。私たちは、彼らが以前に想定されていたくぼんだカヌーのようなボートではなく、板で作られたボートを持っていることを見てきました。

より複雑な文明

全体として、旅行の方向はすべて、スカンジナビアのはるかに複雑で熟練した文明に向かっているようです。 CEの初期の最初の千年紀のバイキング時代ほど大きくないかもしれません。

やがてバイキング1.0と考えられるようになる可能性があります。あるいは、それは単に北欧の人々の長く尊敬されている海事史における以前のエントリかもしれません。