ノルウェーのベルゲンライン鉄道での出発が切断される場合があります

Train Operator VYは、ノルウェーの世界的に有名なオスロでの毎日の出発の数をベルゲン鉄道に削減する計画を発表しました。

それは確かにノルウェーで最も有名な鉄道旅行であり、ヨーロッパ全土で最も有名な鉄道旅行です。観光客に人気のあるThe Bergen Line（Bergensbanen）は、ノルウェーの2つの最大の都市を旅行する地元の人々にとっても重要な役割を果たしています。

しかし今、列車のオペレーターVYは、毎日の出発の数を削減したいと考えています。ベルゲンライン鉄道6からわずか4まで。環境運動家とラインの定期的なユーザーは、不幸な人たちの中にいます。

ヨーロッパで最も有名な鉄道線の1つ

ベルゲンライン鉄道は、ノルウェーの輸送インフラストラクチャの重要な部分です。飛ぶことを好まない人にとって人気のある方法オスロとベルゲンの間を移動します、鉄道も近年、主要な観光名所になっています。

多くの場合、世界で最も美しい鉄道の旅の1つとして名付けられたベルゲンラインは、ハルダンガービッダマウンテンプラトーノルウェーの2つの最大の都市間を移動する際。

このルートは、ヨーロッパで最も忙しい空気ルートの1つと競合しています。オスロとベルゲンの間には、1日あたり約18便があります。

列車の乗客数は、観光シーズンが高いほど比較的低いですが、観光客は年間を通してルートを使用しています。

毎日の2つの出発を切ることができます

ルートの名声にもかかわらず、VYは今では毎日の出発の数を6から4に削減したいと考えています。彼らの正当性は、列車の乗客の旅行習慣がパンデミック中に変化し、助手席ベースはもはや同じではないということです。

「私たちは徐々にパンデミックの前のレベルに増加することを想定していますが、財団はまだそこにありません」と、Vy Communications ManagerのLundebyは言いました。2つのNRK。

VYは、ノルウェーの包括的な鉄道改革に続いて2019年にルートを引き継いだときに出発の数を増やしました。

電車が少ないほど、より多くの人が飛ぶのを見るでしょう

選択する列車の出発が少なくなると、飛行を選択する人が増えます。それは、ノルウェーの列車への削減ではなく投資を求めている環境運動家の評決です。

ノルウェーの友人のholger schlaupitzはノルウェーの列車旅行必要なものの反対です。「今、温室効果ガスの排出を削減するために航空交通を削減する必要があります。」

Schlaupitzによると、オスロ空港とベルゲン空港には、近年の旅行の混乱にもかかわらず、多くの旅行者がいます。 2021年、2つの都市間を飛行機で移動した200万人近く。

シュラウピッツは、これはより少ない列車の出発が必要であるという兆候であると言いました。「実際には、VYが投資し、飛行機に戻る途中の乗客を列車に連れて行く時間です。」

Vy's Lundebyは、より多くの乗客と一緒にいくつかの出発を走る方が環境に優しいと言いました。

まだ決定されていない最終決定

しかし、Vyは自分の道を歩んでいないかもしれません。出発の数は、今年後半にVYとノルウェー鉄道局の間で交渉されます。

そうは言っても、ノルウェー鉄道局は、通信ディレクターからNRKへのコメントに基づいて、VYに同意する可能性が高いようです。最終決定は9月までに行われるべきです。