Havila Capella：沿岸クルーズ船に沿って見える

ハビラの航海は、ノルウェーの沿岸ルートにサービスを提供する新しい名前です。真新しい沿岸クルーズ船の1つを見てみましょう。

あなたがノルウェーを頻繁に訪れるなら、あなたはおそらく有名なノルウェーの沿岸航海に精通しているでしょう。ベルゲンからキルケンズまでの11泊の旅は、国際的な観光客に確固たるお気に入りになりました。

Hurtigrutenはこのルートで営業している最も有名な会社ですが、ハビラの航海は2021年に新たな船の印象的な艦隊でゲームに参加しました。

この記事では、ハビラ・カペラに乗った旅に連れて行き、ハビラの航海があなたにぴったりかどうかを判断するのを手伝います。ハビラ艦隊の4隻の船すべてが同一であるため、どの船を検討していても、すべての質問に対する答えを読み続けてください。

読むのが好きですか？もしそうなら、あなたは幸運です！私はこの記事をビデオとして録音しました。船から11分間の映像を備えています。楽しむ！

ビデオを見た後に質問がある場合は、詳細については読んでください。

沿岸航海の紹介

有名な11泊または12日間の沿岸クルーズは、都市から沿岸フェリーに依存している小さなコミュニティに至るまで、ベルゲンとキルケンの間の34の港の貨物および旅客フェリーサービスの必要性の結果です。

私はこのサービスをフェリーとして使用していましたが、数日前に降りてきて、オーレスンドからトロンハイムに戻りましたHurtigrutenの北ノルウェー。

しかし、これらの沿岸クルーズフェリーは、風光明媚なノルウェーの海岸線に近づきたいと思っている乗客にクルーズのような体験を提供します。少数のノルウェー人と英国人と一緒に、多くのドイツ人の乗客が完全な往復をしていました。

ハビラ・カペラの紹介

ハビラの新しい船は、世界で最も環境に優しい船のいくつかとして、すでにスプラッシュを作りました。彼らはLNGで走行し、最大4時間バッテリー電力で航行できます。

オルレスンドのハビラ・カペラに搭乗すると、印象的なアトリウムのガラスエレベーターなど、古いヘルテン船との違いにすぐに気付くでしょう。

船の近代的な北欧のデザインは、沿岸ルートの古い船と比較してユニークな美学を提供します。実際、スカンジナビアのインテリアデザインのファンは、船のルックアンドフィールを気に入っているはずです。

そうは言っても、船で私を訪れた私の友人は、デザインがオフィスに足を踏み入れたように感じたと言いました。だから、おそらくそれはみんなの好みにはないでしょう！

宿泊オプション

地元の乗客は、荷物室に大きな袋を保管してから、搭載中にさまざまなラウンジとカフェを利用できます。より長い旅行の場合、地元の乗客は、専用の港からポートへのラウンジのリクライニングシートを少し追加料金で予約できます。

あなたが一晩旅行しているなら、あなたはおそらくキャビンを予約したいと思うでしょう。ハビラ・カペラには、往復クルーズの乗客と短い旅行の乗客のための179のキャビンが船内にあります。

最も小さく、最も安い内部のキャビンから、より広々としたオプションやパノラマの優れたキャビンまで、あなたの好みに合わせてさまざまな宿泊施設があります。

インテリアキャビン

オルレスンドからトロンハイムまで一晩の旅をしていたとき、私は船の最小で最も安いキャビンを予約しました。ほとんどのレベルに2つ眠るインテリアキャビンがあります。私のものには1つのシングルベッドがあり、別のベッドが壁から引き下げられました。

ベッドは快適で、私は本当にぐっすり眠りました。夜中に外海に航海したとき、私は少し動きに気づきましたが、機械的な音に関しては比較的静かでした。

キャビンには、従来のソケットとUSB-Aコンセントの両方、十分なパワーを含むいくつかの素敵なタッチがありました。バスルームは小さかったが、きれいで、シャワーは素晴らしかった。すべてのキャビンに含まれる髪とボディウォッシュと液体石鹸があります。

一晩、内部のキャビンは絶対に問題あり、正直なところ、通常は非常に高価な国であることに少し掘り出し物です。しかし、私がもっと長い旅行をしていたなら、特に私が完全な往復クルーズにいた場合、もう少しスペースが欲しいでしょう。

他のキャビン

ハビラの船の他のすべてのキャビンは、Hurtigrutenに相当するものよりも少し大きいです。私は他のいくつかを簡単に見ることができました。

ハビラカペラの非中心キャビンは、本格的なクルーズ船に乗ることなくクルーズ船のキャビンの標準に近づくのとほぼ同じです。

あなたがお金を持っているなら、パノラマの上司は幻想的に見え、バルコニーのある一握りのスイートの1つよりも良い価値を提供します。

ダイニングオプション

船の食事施設はデッキ6にあります。メインレストランのハブランドの外には、一日中スナックや飲み物を提供するHavly Cafeがあります。

それは本当に地元の乗客を対象としているので、メインレストランよりも安価なオプションを探している地元の乗客のために、その日の夕食とその日のスープを持っています。

Havrandは、ほとんどの往復クルーズの乗客にとって1日あたり3食の場所です。地元の乗客はここでも食事をすることができます。ダイニングはすべてのラカカルトベースで、朝食と昼食は小さなプレートのコンセプトとして機能します。

私はハブランで朝食と昼食しかありませんでしたが、両方を徹底的に楽しんでいました。昼食時に3枚の皿を注文することをお勧めしますが、それに続いて小さなデザートが続きます。それはたくさん聞こえますが、小さなプレートではちょうどいい量でした。

このシステムの利点は多数あります。ハビラは、ビュッフェモデルと比較して、食品廃棄物を大幅に削減していると主張しています。乗客にとって、小さなプレートのメニューは、食べ物が非常に速く来ることを意味します。

私が知る限り、夕食はより伝統的な3つのコースベースで、再びアラカルトメニューから機能します。これらの食事のオプションに加えて、デッキ6にはHildringと呼ばれる高級レストランがあります。

ラウンジとその他のアメニティ

Havblikkとして知られる観測ラウンジは、できるだけ多くの窓席を提供するように設計された、大きくて軽い、風通しの良いスペースです。

これは、フルバーから飲み物を楽しみながら、息をのむような景色を眺めるのに最適な場所です。

別の定義されたラウンジは、ボウラウンジです。これは、床から天井までの素晴らしい窓がない船上の珍しいポイントの1つですが、特に夕方にはリラックスするのに最適な場所だと思いました。

船の他の場所には、可能な限り窓から快適な椅子があります。定義されたラウンジではありませんが、これらの場所はいくつかリラックスできます。私はその言葉をリラックスし続けています、そしてそれは慎重です！この船でそうしないことは難しいです。

その他の搭載のアメニティには、会議室、エクスカーションデスク、船の店、ジムが含まれます。ショップでは、暖かい暖かい服、屋外用具、ブランドの衣類、贈り物、本、トイレタリーを販売しています。

屋外スペース

内部の窓は素晴らしいですが、カペラが本当に輝く屋外デッキです。船は素晴らしい屋外スペースを提供しています。ノルウェーの海岸線毎日。

プロムナードデッキ9には、デッキ8以降の風光明媚なクルージングのための十分なスペースがあります。ホットタブと屋外バー（イベント用）は、計画よりもはるかに多くの時間を過ごすことができることを意味します。

私のお気に入りのスポットは、デッキ9の観測ラウンジの外側を包み込んだ通路でした。ここで風が強くなりましたが、それは常に比較的小さな船の前に着くとは限らないという素晴らしい視点でした。

要約すれば

ハビラ・カペラは、ノルウェーの絵のような海岸線を探索したい人にユニークで楽しい体験を提供します。時刻表があなたのために機能する場合、ハビラの新しい船の1つに乗った航海を強くお勧めします。楽しむ！