2020年から21年の冬にオスロの街を訪れるように設定された真新しい路面電車を最初に見てください。
近年の改善にもかかわらず、オスロの路面電車ネットワークは時代遅れのままです。車両の多くは、ゆっくり、時代遅れで、騒々しく、維持に費用がかかります。しかし、長くはありません！
これらの写真がリリースしたように路面電車ショー、新しい路面電車の艦隊は、ガタガタした古い路面電車よりもTベーンの馬車に似ています。
水色の外観が保持されますが、そこで違いが終了します。内部では、より広々とした体験が見つかります。
アクセシビリティメジャープラス
デザインに関するあなたの意見が何であれ、アクセシビリティは大きな改善です。オスロの最も古い路面電車には、乗客のオンとオフを許可するための狭い急なステップがあります。
続きを読む：オスロの公共交通機関
これらの馬車の入り口ははるかに広いです。車椅子のユーザーやモビリティに苦しんでいる他の人にとっては、アクセスが街頭レベルになります。
「新しい路面電車は、誰もが利用できるようにアクセスできる環境に優しい輸送手段になることが重要でした。スポーヴァイエンとルーターは、新しい路面電車の設計と適応に関与している旅行者のさまざまなグループと協力してきました」
都市への大きな投資
Sporveienは、オスロ自治体から、約40億ノンカートの費用で87台の新しい路面電車を購入する責任を与えられています。
この18メートルのプロトタイプは、2020年から21年の冬に稼働の準備が整う新しい艦隊の正確なレプリカです。このプロトタイプは、完全生産に先立ってテストと品質保証のために開発されました。路面電車はスペインの会社によって作られていますCAF。
「新しい路面電車と一緒に旅行する人は、今日と比較して大きなアップグレードを経験します。私たちは次世代の路面電車を開発しています。それは間違いなくノルウェーで取り組むことができる最もエキサイティングなプロジェクトです」とBjune氏は述べています。
モダンなタッチ
のようにトロンハイムの新しいメトロバス、オスロの新しい路面電車は、USB充電ポイントを備えています。今後のストップなどのすべての旅行情報は、デジタル画面に表示されます。
オスロの新しい路面電車をどう思いますか？
これらの路面電車はとても進んでいます！米国でこのようなものがあれば、ユーザーのニーズにアクセシビリティ、デザイン、注意が建設の不便さを非常に価値があることを望みます。米国からの観光客は、あなたの新しい路面電車を体験した後、非常に散発するでしょう。おそらく、彼らは最終的にここに進むでしょう。いつものように、ノルウェー人は、すべての利益のために、教育を受け、美的に設計され、実用的な変化をしています。