車なしでノルウェーに住んでいます

誰もがノルウェーで運転するわけではなく、運転を学んだことがない人もいれば、お金を節約することを選択する人もいます。これが車両なしでノルウェーに住むのがどのようなものですか。

車なしでノルウェーに住むのは本当にどんなものか。簡単ですか、それとも可能ですか?それはすべてあなたが住んでいる場所に依存しています。この記事では、国内で徒歩での賛否両論を見るのに役立ちます。

A tram and bicycles in downtown Oslo, Norway

ノルウェーに引っ越すことを夢見たことがあるなら、車を所有せずにそこに住むことができるかどうか疑問に思ったかもしれません。その質問には肯定的および否定的な答えがあり、それらは多くの要因に依存しています。

ノルウェーを回る

ノルウェーの田舎の場所に車なしで生活することは、人生をより困難にするでしょう。公共交通機関が少ないと、それらの小さな町や村の外の旅行は、あなた自身の車なしでは大幅に問題があります。

一方、大都市の1つ(オスロ、ベルゲン、トロンハイム、スタバンガー)に車なしで生活するのは簡単です。ノルウェーの首都から始めて、利用可能な多くのオプションを探りましょう。その後、国の他の地域を見ることができます。

車なしでオスロに住んでいます

ほぼ1年間オスロに住んでいたので、私は4つの車輪なしで都市生活の意見と経験をする資格があると感じています。

私として以前に概説しました、正直に言って、ノルウェーの首都では公共交通機関に問題がほとんどないと言えます。しかし、私は街のかなり中央エリアに住んでいるので、旅行が必要な、または旅行する必要があるときはいつでもいくつかの選択肢があります。

オスロの公共交通機関システム、ヨーロッパ周辺の他の大都市で見つけることが期待されるおなじみのオプションがすべてあります。これには、Tベーン(メトロ)、バス、路面電車、および郊外や国の他の地域への列車リンクが含まれます。

oslo without a car

個人的には、Trikk(Trams)が最も便利だと思います。サービスは頻繁で信頼性が高く、天気が良くないときに大学への短い旅をするための便利なオプションです。

オスロは、呼ばれる都市全体の旅行アプリを使用していますルートチケット。執筆時点で、1時間の大人のチケットに37 Kronerを支払うことが期待できます。さらに、マルチゾーンチケットと7日間のチケットオプションもあります。このアプリにより、本当に簡単に購入できます。

オスロの新しいかなり興味深い輸送オプションは、自動運転バスの導入です。都市のアカーシュス地域での最近の裁判の後これには、ODAとMADSの2つの車両が関与しており、現在、市内のグリーンドライバーレスバスサービスを拡大する計画が進行中です。約50のバスの計画がパイプラインにあります。

これらの旅行オプションがあなたに適していない、または便利であり、あなたがよりエネルギッシュで冒険的である場合、市町村の自転車とスクーターの自転車が常に戻ってきています。それに失敗すると、オスロは徒歩で探索するのに最適な都市です。市の計画部門は、都市の多くの中央エリアを作るための継続的なドライブにあります歩行者のみ

自転車とスクーター

あなたが雇うことができる自転車は、しばらく前から存在しています。良いニュースは、ノルウェーのすべての主要都市にもそれらを持っていることです。彼らは、太陽が輝いているときの毎日の通勤と、エネルギッシュな観光客にとって便利な選択肢であり、都市を見るための安くてさわやかな方法を提供する地元の人々に最適です。

scooters

スクーターは、ノルウェーの都市交通シーンに最近追加され、「都市の惨劇」と呼ばれる人もいるかもしれません。

しかし、それらは正しい方法で使用される場合、都市を動かすためのもう1つの素晴らしいオプションです。電気スクーターはそうです自転車として定義されています法律で、そしてそれらは歩行者の歩道で使用できる一方で、あなた自身の安全やあなたの周りの人々のために、どこにいても指定されたサイクルレーンに固執することが最善です。

他の主要都市では車のない生活

ノルウェーの首都の外では、ベルゲン、スタヴァンゲル、トロンハイムなどの引用において、公共交通機関も非常に評価可能であり、ほとんどの場合、信頼性があります。

Big Fourを構成するCITESは、T-BaneまたはMetroを持っていることはありません。しかし、それぞれの公共交通機関のネットワークの印象的なインフラストラクチャを奪うことはありません。

ノルウェーで2番目に大きな都市、ベルゲン、固体があります輸送ネットワークこれには、市内の中央の場所からの電車やバスサービスが含まれます。ライトレールシステムは、外側の郊外からベルゲンに移動するための便利なオプションでもあり、すぐにさらに拡張されます。また、市の空港に行く必要がある場合にも良い選択です。

公共交通機関トロンハイムそしてスタバンガー主にバスネットワークの周りに構築されています。そうは言っても、両方の都市に通勤鉄道ラインとトロンハイムには路面電車があります。

Bergen's light rail system now serves the airport.
ベルゲンのライトレール、バイナン

通勤鉄道に沿って住んでいる場合、それらは便利な選択肢であり、オスロへの長距離鉄道サービスにあなたをリンクできます。

あなたが通うのを助けるためのさまざまなアプリ

車が必要な場合は、高価な車の所有以外にオプションがあります。以外に通常のレンタカー会社、ノルウェーには、テクノロジーによって支援されているより近代的なソリューションがあります。

bilkollektivetカーシェンシェアリングを非常に簡単にする非営利の自動車集団です。あなたは単に会員になり、月額料金を支払うだけです。アプリに必要な車両を予約し、いつ必要なときに予約してください。最後に、あなたはそれを拾い上げ、あなたは行ってもいいです。

Bilkollektiveの最善の点は、通行料、燃料 /迅速な料金、保険がすべて含まれていることです。現在、このサービスはオスロとスタヴァンゲルでのみ動作しています。

もう1つの一般的なカーシェアリングスキームはですナボビル。ウェブサイトとアプリを使用すると、必要な場合にのみ、隣人の1人から車両をレンタルできます。

ナボビルは、ノルウェーで7,500台の車のコレクションを誇っています。そのうち、オスロとベルゲンの650は、雇用時にアプリを介してロック解除できます。価格は1日あたり請求されます(200kmが含まれています)。 NabobilのWebサイトまたはアプリで隣人に連絡するだけです。

Winter driving can be difficult in Norway!
あなたがそれを必要とする場合、そしてあなたがそれを雇うことは可能です。

田舎の町や村に住んでいます

ノルウェーの孤立した部分は、より多くの挑戦を回避します。ただし、これらのアウトリーチの1つに住んでいる場合、とにかく(ほとんど)徒歩圏内にあります。ただし、町や村を越えて冒険したい場合は問題が発生します。

車なしでこのような場所に移動することを考えている場合は、郡の鉄道線の1つまたは近くにいることができるのが最善です。このようにして、あなたはまだ田舎の生活の牧歌的な魅力を得ることができますが、大都市は列車の旅に過ぎません。

ノルウェーで車なしで生活することのさらなる利点

運転を避けるもう1つの理由は、燃料、保険のコスト、および道路通行料。ノルウェーには約190の有料ステーションがあり、あなたが地元の訪問者であろうと訪問者であろうと、指定された通行料ルートを使用する場合は支払う必要があります。

ノルウェーのような国で車なしで生活することが利点を持つことができる最後の理由の1つは、より活発になることの明らかな健康上の利点です。

車がなければ、古き良き時代の足をもっと使っていることに気付くでしょう。そして、あなたはまだ公共交通機関を使用するかもしれませんが、あなたは停留所や駅まで歩いて行きます。

また、地元のお店まで歩いてみます。街の端にある友達を訪ねるために歩いてください。それはすべて合計され、それはあなたをフィットさせ続けます。

マシュー・ポール・ガンダーセンについて

マシューは、ノルウェーのスタヴァンゲルに住んでいるイギリス人(OGリットノースク)の男です。彼はジャーナリスト、文学の学生であり、鋭いランナーです(とりわけ)。

「車なしでノルウェーに住んでいる」という5つの考え

  1. 私は運転しておらず、26年間オスロに住んでいます。そうです、それは可能です。ここに公共交通機関についていくつかの不満があります。はい、それはより安くなる可能性があり、いいえ、私は夏のサービスの減少が好きではありません。しかし、一般的に、それは信頼性が高く、オスロエリアのほぼどこでも私を連れて行きます。

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    • 夏の間に旅行サービスが減少するのはなぜですか?私は香港に住んでいて、自家用車はまったくありません。しかし、ほとんどのHK市民は公共交通機関に依存しているため、HKの状況は世界のほとんどの都市とはまったく異なると確信しています。

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  2. こんばんは、皆さん、私はヴァクスダル(ベルゲンから45分間のドライブ/30分の電車に乗っている)に2回住んでいました。はい、明るい面では、私はそこに2度目に住んでいたときに、ヴァクスダルの急な丘陵地を上下に歩く途方もない量の途方もない量から薄くなり、薄くなりました。しかし、私はノルウェーについて否定的なことを言うのは本当に嫌いですが、ヴァークスダルに住んでいる全体像(それは本当に小さく、店やレストランなどがほとんどありません)に住んでいます。さらに、そこにいる私の友人全員が車を運転して所有しているにもかかわらず、私は彼らが運転することができずにヴァクスダルに住む非常に困難でイライラする時間を過ごすことを確実に言うのに十分なほど知っています。しかし、私はノルウェー、特にヴァークスダルが大好きです。ヴァークスダルとベルゲンエリアの価値があります。

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  3. 緑のプロパガンダはこれが何であるかです。あなたは車なしでオスロに住むことができることを確認しますが、あなたはより多くの時間を使って回ることになります。公共交通機関は、車の使用よりも2倍または3〜4倍遅いです。そして、緑の政治は、すべての車を押し出して都市を台無しにしています。普通の人は、余分な税金と有料道路で車を運転するには高すぎるため、移動を余儀なくされています。私はそうすることを余儀なくされているからといって電気自動車を運転しています。ディーゼルとガソリンは高すぎます。そして、私は真新しいテスラを買うのに十分なお金を持っている幸運な人の一人です。子供を持つ通常の家族にはそのようなお金がありません。そして、あなたの緑の狂信者の何人かがそれに答える前に:いいえ、彼らは代わりに自転車を運転することはできません。毎日さまざまな活動に行く必要があり、毎日8〜16歳から仕事をしなければならない2人の子供と一緒にサイクルを運転してみてください。

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  4. 私はオスロで時々何ヶ月も過ごします。私はいつも30日間のパスを購入します。少なくとも高齢者にとっては、本当に安いです。 1か月間約50ドルであると思いますが、フェリーを含むメトロポリタンオスロのほぼどこにでも旅行することができます。より多くのお金でゾーンを追加することはできますが、私が行きたいと思っているすべての場所でカバーされている基本的なゾーン。車が必要だとは感じませんでした。私が住んでいる場所、カリフォルニアでは、車のない生活はほとんど不可能です。また、交通渋滞のためにイライラします。

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