ノルウェーのロフォーテンの当局は、観光客に島を訪れる特権の代金を支払うことを望んでいます。観光税の提案について知っておくべきことは次のとおりです。
観光客は、息をのむような景色とハイキングの機会のために、ロフォーテン諸島に集まります。多くの人はそこにいる間、たくさんのお金を費やしていますが、彼らはその経済的利益だけをもっと残しています。

過去10年間で、ロフォーテンは圧倒されました。駐車場はプレミアムであり、観光客が不適切な場所に車を離れることに気付いておらず、地元の人々に問題を引き起こします。
観光客が去ると、彼らは損傷したハイキングコースを残し、ゴミや人間の糞でさえも増やします。
それは自治体にとって大きな問題を提起しますロフォーテン諸島。そこに住んでいる人はほとんどいないので、予算は小さいからです。しかし、彼らは膨大な数の観光客の影響に対処しなければなりません。数学は単に合計されません。
アジェンダに戻る観光税
現在、地元当局は、観光客にこの地域を訪問するための料金を請求する方法を見つけたいと考えています。これは、多くのヨーロッパの休暇ホットスポットでの通常の練習ですが、ノルウェーでは行われていません。

これは、観光支払いが提案されたのは初めてではありません。ノルウェーの政府は、そのようなスキームを操縦することを提案していますユネスコの世界遺産西のノルウェーのフィヨルド、GeirangerfjordとNærøyfjordをカバーしています。
「ロフォーテンでは、私たちはそのような貢献をするために長い間働いてきました」NRKに言った。彼女は目的地のロフォーテンで観光局の責任者として働いています。
観光税がどのように機能するか
彼女は、ロフォーテンがフィヨルド地域と一緒に政府のパイロットの一部になることを望んでいます。海外の多くの観光税プログラムは、宿泊施設プロバイダーに料金を徴収することを要求していますが、ノルウェーの多くはそのようなプロセスに反対しています。
Lofotenのボスは代わりに何か違うものを提案します。彼らは、地域に入ってくるすべての車の番号プレートをスキャンし、それに基づいて請求書を発行したいと考えています。公共交通機関のチケットの料金も、非運転手から料金を徴収するために考慮されます。

Samuelsenは、地元住民と必須の交通はそのような料金を免除されると付け加えました。収入は地域基金でローカルに管理され、お金が何に使用できるかについての明確なガイドラインがあります。
行われた取引ではありません
観光業界の誰もがそのような概念を支持するわけではありません。ノルウェーホスピタリティ協会(NHO Reiseliv)は、ノルウェーのホスピタリティセクターの最大の雇用主および貿易機関です。彼らは、自動車やクルーズ船を含む汚染に対する税に対してより前向きです。
「良い解決策は、たとえば駐車場からのユーザー料金を使用して、駐車スペース、改修、トイレの必要性に資金を提供することです。これらは今日存在するソリューションです」
彼女はまた、目的地のロフォーテンがそのような観光税を導入できることを確信していません。「運輸通信省と、課税する合法を決定する政府」。
同省は、観光税パイロットを優先事項と見なしていることを確認した。 Lofotenを含む多くの目的地がプログラムに含まれるように適用されています。ただし、決定はまだ行われていません。