ノルウェーは、商業規模の深海採掘の物議を醸す慣行を承認する世界で最初の国になりました。これが国がやろうとしていることです。
前例のないまだ予想される動きの中で、ノルウェー政府は、深海採掘のために国立海域の広大な地域を開く計画を承認しました。議会の建物の外の抗議者はニュースに不満を抱いており、彼らの戦いを続けることを誓った。

提案は、約280,000平方キロメートルを開くように設定されていますノルウェーの大陸棚深海採掘用。
Høyre(保守派)、AP(労働)、SP(中央)、FRP(進捗)を含むノルウェーの政党の連合によって支持された決定は、グリーン産業への世界的な移行に不可欠な鉱物を確保するための重要なステップと見なされています。
コバルト、銅、亜鉛などの鉱物に目を向けて、バッテリー、電気自動車エンジン、風力タービン、太陽電池、電力線に不可欠であるため、ノルウェーは豊富な海洋資源を活用する態勢が整っています。
この地域は、英国よりも大きく、スバールバードの南とヤン・メイエン島の東、バレンツとグリーンランドの海にあります。
ノルウェーは鉱物が豊富です
ノルウェーによるこの動きは、その先駆的な性質のためだけでなく、国家がその経済地域内に持っている広大な鉱物の富のためにも重要です。
フィジーの後、ノルウェーはそのゾーンで最も鉱物が豊富な地域を持っています。これは、国の産業開発の潜在的な金鉱です。

過酷な海洋環境での石油とガスの探査からの数十年の専門知識を活用して、ノルウェーは深海採掘を産業能力の論理的拡張と見なしています。
物議を醸す決定
しかし、この決定は中傷者なしではありませんでした。環境科学者、活動家、および一部の政治グループは、深海採掘の潜在的な生態学的影響について深刻な懸念を提起しています。
ノルウェー政府自身の地質調査は留保を表明しており、Friends of the Earth Norwayのような環境組織は計画に激しく反対しています。
主要な機関の研究者ntnuそして、Sintefはこの問題に関する社会的議論に積極的に貢献してきました。
これらの鉱物の必要性を認識しながら、多くの専門家は、環境リスクと深海生態系に関する科学的理解の現在のギャップは、抽出はもちろんのこと、商業的探査を開始することを時期尚早にしていると主張しています。
NtnuのMatsingulstadと4人の同僚が言ったオピニオンピース発行今日のビジネスこの決定は、「自然と社会のために、全体的で責任ある知識に基づいたビジネスのために設定されなければならない要件を現在満たしていない」。

「テクノロジーの選択や、業界の収益性要件、したがって結果に基づいて運用が必要な範囲について何でも言うことは困難です」と彼らは付け加えました。
批評家は、鉱業作業が海洋生物に壊滅的である可能性があると主張し、重大な騒音や光汚染、生息地の破壊の可能性を挙げています。
国際自然保護連合(IUCN)は、海底の鉱物結節に依存している生物への潜在的な損傷を強調しています。
前進する慎重な動き
これらの懸念にもかかわらず、ノルウェー政府は、それが慎重なアプローチを取っていると主張しています。
この提案は、各開発プロジェクトが、石油部門の特定のプロジェクトと同様に、ノルウェー議会によって承認されなければならないことを規定しています。
政府は、環境研究が鉱業ライセンスの発行の前提条件であり、実際の鉱業活動は2030年代初頭まで開始されるとは予想されていないことを強調しています。
ノルウェーでの議論は、経済発展と環境保護のバランスに関する世界的な会話を反映しています。
世界が持続可能なエネルギー源への移行の課題に取り組んでいるので、取り返しのつかない環境危害を引き起こすことなく、必要な鉱物を責任を持って抽出する方法の問題は依然として差し迫った懸念です。
ノルウェーの深海採掘への進出は、間違いなく、同様のベンチャーを熟考する他の国々によって綿密に監視されるでしょう。
こんにちは。ノルウェーについての毎週のニュースレターを本当に楽しんでいます。私の夫はノースクで、小さな子供として米国に移住しました。私たちは何度も訪問し、オスロ、ハンマーフェスト、モールデの家族と強いつながりを持ち、1980年代に6か月間、オフショアオイルプラットフォームで働いている間、スタヴァンガーに住んでいました。
私たちがノルウェーに最後にいたとき、私たちは電気自動車の数に驚いたので、新しい車両販売の87%がEVであることを読みました。この信じられないほどの傾向と、それがノルウェーにどのように影響しているかについて書いたことがありますか?