ノルウェーは電気飛行を望んでいます

ノルウェーは電気自動車で世界をリードしています。今では、国内便に電気航空機が必要です。

ほぼすべてのノルウェーの空港インフラストラクチャのオペレーターであるアビノールは、2040年までに国の短距離航空機の100％が電気になるはずだと述べています。

ノルウェーの電気自動車インフラストラクチャはすでに世界のvy望であり、いくつかの出荷プロジェクトも順調に進んでいます。

短い通勤便

Avinorは、1.5時間の期間を1.5時間未満のすべてのフライトは、完全に電力の航空機で飛行できると考えています。

これは、オスロと次の3つの最大の都市ベルゲン、トロンハイム、スタヴァンゲル、およびスカンジナビアの首都の間のすべてのものを含む、国内便の大部分をカバーします。

これらのフライトの数は大規模であり、オスロとオスロの間で1日あたり最大26便のフライトが走っていますベルゲン、 例えば。

のレポートによるとガーディアン新聞、Avinorは、2025年から小さな電気航空機で商業用ルートをテストするために入札を出します。

環境への影響

ノルウェーの環境に優しい国としての評判にもかかわらず、それは世界最大の石油およびガス生産者の1つであり、国内での国内便の数もそのイメージを傷つけています。

公式の数字によると、航空輸送はノルウェーの温室効果ガスの排出量の2.4％に寄与しています。国際交通を含めて、その数は2倍になります。

電気走行のその他の利点には、騒音の減少、今日の最大半分の削減、および運用コストの削減が含まれます。

ボーイングとエアバスは現在、航空機の実行可能性を調査しているため、バイオ燃料やハイブリッドソリューションは、すべて電気艦隊に飛び込む前に必要なステップになる可能性があります。

電気の実績

ノルウェーは、電気自動車の世界リーダーとしての地位で世界中で知られています。

ノルウェー人は、車ごとに数万人のクローナーの状態に犠牲を払って、過去10年間に電気自動車を購入するように政府によって財政的に奨励されてきました。

専門家は、豊かな国が温室効果ガスの排出を削減するという目標に真剣である場合、再生可能エネルギーの電化が不可欠であると言いますが、ノルウェーの成功が他の国で再現されることはそれほど容易ではありません。

ノルウェーの電気自動車艦隊は、国の電力の多くが水力発電から来ているため、環境に優しいと考えられています。

他の国では、電気自動車は排気ガスを排除することで地元の汚染を削減する可能性がありますが、充電ステーションで使用される電気は、しばしば高汚染炭火で生成されます。