ノルウェーのvボーイング：航空会社は97の飛行機の注文をキャンセルし、補償を要求します

スカンジナビアの航空会社は、ボーイングに対する計画された法的措置とともに、97機のキャンセルを発表しました。

続く劇的な再編最近の健康危機に続いてビジネスを維持するために、New-Look Norwegianさらに大きな変更を加えています。

先週、いくつかのルートの再開を発表しましたノルウェー内およびヨーロッパの短距離ルート内。現在、苦労している航空会社は長期的な行動を取っています。

オスロ証券取引所への発表で、ノルウェー人はボーイングから合計97機の航空機をキャンセルすると述べています。 5つのボーイング787ドリームライナーと92のボーイング737の最大航空機です。

さらに、航空会社は、アメリカの製造業者に対する計画された法的措置を通知します。ノルウェー人は、航空機の配送に関連して行われた前払いを回収したいと考えています。彼らはまた、昨年787の737の最大接地とエンジンの問題により、損失に対する補償を要求します。

737マックスの接地

昨年の春には、ボーイング737の最大航空機の艦隊全体が世界中で接地されました。これは、ライオンエアとエチオピアの航空会社での2つの悲劇的な飛行機のcrash落に続き、比較的新しいモデルがありました。

ノルウェー人は、737の最大を将来の艦隊の不可欠な部分に計画していました。その根拠の時、航空会社には18の航空機がありました。しかし、航空会社の以前は積極的な成長戦略を満たすために、追加の92がありました。

艦隊は接地されたままです。その中証券取引所通知、ノルウェー人は、基盤が「作戦を混乱させ、重大な損失を引き起こした」と主張した。

しかし、ノルウェーの頭痛を引き起こしたのは737の最大問題だけではありませんでした。航空会社はまた、ノルウェーの長距離便で選択した航空機である787ドリームライナーのエンジンに関する技術的な問題にも悩まされていました。

昨年の夏、エンジンの破片は空から落ちましたイタリアの町に向かい、ドリームライナーにローマに緊急着陸をさせます。落下の破片は沿岸地域の財産に損傷を引き起こし、1人が軽度の火傷を報告した。

年の後半、ボーイング737-800もエンジンのトラブルに遭遇し、オレスンドで緊急着陸をしなければなりませんでした。ただし、長期にわたるエンジンの問題のほとんどは、ドリームライナーのロールスロイストレントエンジンにありました。

証券取引所の発表には次のように書かれています。「ノルウェーのロールスロイストレント1000搭載の787航空機は、信頼性に影響を与え、早期および計画外のメンテナンスをもたらし、会社の運用を混乱させ、さらに大きな損失を引き起こした長期にわたる信頼性の問題に苦しんでいます。」

NRKメーカーは「長い間十分なスペアパーツを生産するのに十分な能力がなかったため、メンテナンスのためのキューが長くなった」と報告しました。

ノルウェー人が要求した払い戻しと報酬の正確な額は明らかにされていません。

しかし、ボーイングによると、キャンセルされた飛行機の総価格は1223億4,000万のノルウェークローナーであり、約126億5,000万ドルでした。

そうは言っても、航空会社の顧客は大量注文の大幅な割引を交渉します。ノルウェー人が実際に支払うことにどれだけ同意したかは明らかにされていません。

ボーイングは言ったE24彼らが顧客との商業的な議論についてコメントしたくないということ。「ノルウェーのエアシャトルは長年のボーイングの顧客です。挑戦的な時間を経ている他の多くのプレーヤーと同様に、私たちは今後の道を見つけるために取り組んでいます」と会社の広報担当者は言いました。

ノルウェーのCEOであるジェイコブ・シュラムは、ボーイングが問題を解決できない場合、同社はエアバスへの切り替えを検討すると述べています。