ノルウェーの長距離バスと電車の会社は、新しいブランドのVYを団結していますが、誰もがそれについて満足しているわけではありません。
NSBグループは、ノルウェー最大のバス会社であるNettbussを含むノルウェーとスウェーデンで鉄道とバスサービスを運営しています。グループは、すべての鉄道とバスのサービスで新しい統一されたアイデンティティを作成することを決定しました。
vyの紹介
NSBによると、新しいブランドはVyです。
「私たちにとって、VYという名前は、明日の輸送ソリューションを作成するビジョンと野心を持つことを意味します。時間厳守と高水準のサービスが私たちの最優先事項であり続けます。私たちはあなたの旅をさらに良くするためにできる限りのことをします」
変更は、新しい名前とロゴ以上のものです。顧客は、バスや鉄道旅行をすべて1か所で見つけて予約することができます。新しいVY Webサイトとアプリがまもなく紹介されます。私のiPhoneの既存のNSBアプリには、新しいブランドに関する情報が記載されていることを示唆するグリーンコーナーが既にあります。
同社は、その複雑さのために変更が徐々に導入されると述べています。「すぐに、私たちのウェブサイトとアプリが更新され、電車やバスの新しい外観、そして私たちの乗組員が新しいユニフォームを着ているのを見るでしょう。
なぜ変化するのですか？
列車サービスの現在の名前であるNSBはノルウェーの州鉄道、またはノルウェー州鉄道。 NSBグループは、それはもう適していないと言います。
2017年、ノルウェー政府は鉄道を開いて入札を開きました。イギリスの会社Go-Aheadは、スウェーデンのオペレーターSJとの厳しい競争に直面して、オスロからStavangerサービスを運営するための入札を獲得しました。 NSBは言う：
「私たちの乗客はバス、電車、共有電気自動車で移動しますが、私たちはノルウェーのレールのいくつかの列車オペレーターの1つにすぎません。トラック、信号、駅、さらには電車自体を所有していませんが、乗客に素晴らしい旅を提供するために一生懸命働き続けます。
「あなたの旅が鉄道、バス、共有電気自動車であろうと、誰もまだ考えていない新しい方法であっても、持続的に旅行は簡単なはずです。それはあなたにとって良いことであり、社会にとっては良いことであり、環境に良いです。」
誰もが幸せではありません
ノルウェーの新聞VGそして、ノルウェーの言語評議会は、変化の批評家の一人です。新聞は、全体的なコストは2億8,000万ノルクであり、そのうち9,000万ノンカ目かは、テレビ、映画館、ポスター広告を含めるために、発売キャンペーンマーケティングコストを発売しています。
NOK 1800万人は、男性と女性のためのさまざまなデザインを備えた新しいユニフォームに費やされます。また、NSBは「設計システム全体」のために大手デザイン会社Snøhettaに470万Nokを支払ったことが明らかになりました。
Språkrådet（ノルウェー語評議会）もこの変化を批判しています。ディレクターÅseWetåsは言った毎日の新聞3文字のNSBがノルウェーで最も確立された名前の1つであること。
「代わりに、NSBを名前として保持し、「ノルウェー州の鉄道」を切り取るべきだと思います。私たちが望む解決策はありませんが、「州の鉄道」を切ることが非常に重要だった場合、名前を「vy」に変更するよりも良い解決策です。
共有電気自動車
また、NSBグループは、都市に住んでいる人々が車を所有しないことを選択しやすくすることを望んでいます。彼らの新しいアプリあなたの都市車（あなたのシティカー）は、ユーザーがオスロ全体の250台の電気自動車にアクセスできます。
自動車は1分ごとに利用でき、料金にはすべての電力、保険、公共駐車料金が含まれます。
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