Nusfjordの22人の永住者は、毎日最大50の観光バスに対処しなければなりません。地元のコミュニティが集合的な足を下ろしているので、訪問が難しくなりそうです。
Nusfjordフラックスタドヤ島の南海岸線にある小さな伝統的な漁村です。ノルウェーのロフォーテン諸島で最も絵のようなスポットの1つです。そんなに、多くの人々が世界中から訪れたいと思っています。
観光客が多すぎる
オーバーツーリズムは、バルセロナやヴェネツィアなどのヨーロッパの主要都市で新たな問題です。しかし、それはまたですロフォーテン諸島の大きな問題、それは彼ら自身の成功の犠牲者になっています。新しい国立公園のステータス今後数年間でもっと多くの訪問者を地域に引き寄せるでしょう。

人々は世界中からロフォーテンに旅行し、InstagramとYouTubeで見られる壮大な景色を楽しみたいと思っています。彼らはドローン映像をキャプチャして自撮りを取り、それらを投稿すると、サイクルが再び始まります。 2018年、ノルウェーはaを受け取りました観光客の数を記録します。
小さな村、大きな問題
しかし、Nusfjordではさらに大きな問題です。村は小さく、メインのE10ハイウェイから1つの道路の端にあります。観光バスは言うまでもなく、多くの車を念頭に置いて建設されたことはありません。
地元の22人のうちの1人は、74歳の漁師Svein Kristiansenです。彼は話したNRK7月のノルウェーの休日の月の間に高さに達する一年中の混乱について。彼は、彼が彼のボートでより少ない時間を費やし、交通を向けて怒っている観光客と話すのにもっと時間を費やしていると言いました。
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「私はほぼ毎日トラフィックを向ける必要がありますが、深刻な問題がある場合があります。 道路の真ん中にあるキャンピングカーは、他の人をブロックしています。その後、気温が上昇し、観光客は互いにロガーヘッドにいます。」
もちろん、問題は、コミュニティがほとんど独占的に観光に依存していることです。 「私たちは生計を立てるために観光客が必要です!しかし、今のところ、私たちはこのように続けることはできません。それは完全に野生で、あまりにもamp屈です」と彼は言いました。
何ができますか?
数年前、地元のビジネスグループによってフェンスが提案され、訪問者に入場料が請求されます。しかし、多くの地元住民がこのアイデアを支持しているにもかかわらず、これは決して地面から降りませんでした。
Flakstad自治体の市長であるHans FredrikSørdalは、Lofotenには量ではなく品質が最適であるとNRKに語った。彼は欲求不満を理解しているが、追加の駐車場にお金を約束することはできないと言います。 「自治体は、観光客のために駐車するのではなく、適切な学校を優先しなければなりません」と彼は付け加えました。
Nusfjordで許可されているバスの数を1日にほんの一握りに制限するという話があります。もう1つの選択肢は、村からさらに駐車場を提供することです。バスは、より整然とした方法でヌスフィヨルドに向かっています。
「リトルナスフィヨルドの50人の観光バスは多すぎる」とノルウェーのベンテ・ブラトランド・ホルムを訪問した。 「なぜ彼らが足を下ろしているのか理解しています。これは何らかの形で制御する必要があります。」
ロフォーテンの代替目的地
今年の夏にロフォーテンを訪れることを計画していたが、過密に貢献したくない場合は、多くの選択肢があります。これらのいくつかは国内旅行者に人気がありますが、国際的な訪問者のレーダーに到達することはめったにありません。
アンディヤ:近くの間ヴェステレン群島ロフォーテンの劇的なピークを共有していませんが、まだ景色のかなりの部分があります。アンデヤ島は非常に遠いので、ロケットを宇宙に発射するために使用されます。ブレイクビーチの近くのキャンプとアンデンの小さな町でのクジラのウォッチングは、他のハイライトです。

午後遅く:英国のガーディアン新聞の1人の作家は次のように述べています。ノルウェー最大の島の1つには、aがあります国立風光明媚なルートあなたがサイクリングしたり運転したりすることを好むかどうかにかかわらず、あなたを島の最高を乗り越えるためにあなたを導くために。
ディロヤ:多くのノルウェー人でさえ、この場所について知りません!センジャの妹は大きな島のすぐ南にあります。本土と1つの教会からの道路が1つあります。素敵な木製のダロイ教会です。一握りのコテージは、ハイシーズンでも真の平和と静けさ以外のものを感じることはほとんどないことを意味します!
声:伝統的にロフォーテンの一部と見なされていますが、音声群島本当に遠い、野生の大西洋ではそれ自体が何マイルも離れています。それにもかかわらず、島々は、やりがいのある水を利用している人々とほぼ同じ数のボートで、あらゆる漁期が生き生きとしています。楽しい事実:島々は世界最北端の場所であり、平均気温は冬の間ずっと凍結しています。
英国中の小さな村、特にコーンウォールの同様の問題は、「自治体は観光客のために駐車するのではなく、適切な学校を優先しなければならない」と述べているので、駐車場として指定された村外のフィールドは、約100ポンド(2,000NOK)を請求してください。リフレッシュメントの場所をさらに多くの収入を追加します。私はこれが観光客が来るものを破壊するリスクを負っていることを知っていますが、それは私たちが住んでいる世界であり、彼らは少なくとも彼らを作るつもりです
それを支払う
コーンウォールとは異なり、ロフォーテンのこの部分にはほとんど平坦な地面がありません。それは主に薄い岩の壁にしがみついている道/村です。