ノルウェーの首都における公共交通機関の費用は、今後数週間で40％削減されます。しかし、地方選挙はほんの数週間先にあるため、野党はこの動きを批判しています。
あなたはバス、路面電車、地元の列車、またはオスロのTベーンのユーザーですか？もしそうなら、地元の評議会が毎月のチケットのコストの40％減少を発表したため、今後数週間で貯蓄に参加しています。ただし、一時的なものです。
8月21日月曜日から、Ruter Monthlyチケットの費用オスロの公共交通機関、バス、路面電車、メトロ、いくつかのフェリーを覆うことがカットされます。
40％の削減は、9月15日まで有効です。しかし、反対側の批評家は、この動きを選挙の仕掛けとしてラベル付けしています。
500 Kroner未満の1か月の旅行
オスロのすべてを網羅するゾーン1の毎月のチケットの場合、853 Kronerの元の価格は499 Kronerに削減されます。削減はゾーン1にのみ適用されます。
このプロモーション期間中、子供向けの毎月のチケットの価格はわずか20 Kronerで、学生は299 Kronerで購入できます。
このような価格戦略は、チケットが11月16日から12月16日まで割引を見た前年の終わりにも見られました。
この割引は、2022年の予算で公共交通機関に割り当てられたが費やされていない資金を使用して、オスロ市議会によって資金提供されています。の記事によるとオンライン新聞、この動きは、評議会に約8700万ノンカートの費用がかかります。
選挙の仕掛け？
ノルウェー人は、オスロを含む2023年の地方選挙のために9月上旬に世論調査に行きます。そのため、市議会の複数の野党は、この割引チケットイニシアチブを選挙策略と見なしています。
オスロのリベラル党（ヴェンストレ）と保守党（Høyre）の両方が、このイニシアチブに関する懸念を表明しています。
HøyreのEirik Lae Solbergは、タイミングと歴史は、労働党（AP）と社会主義者の左（SV）とともに評議会を運営するグリーン党（MDG）からの選挙策略であると言っていると述べました。
「これは、自治体の資金を選挙キャンペーンの胸として使用することのまれで醜い例です」と彼は言いました。
MDGのSirin Stavは、割引が選挙戦術であることを否定しました。 「それは政治的な策略ではなく、公共交通機関の使用を促進し、リソースが限られている人々を支援するための真の努力です。」と彼女はAftenpostenに語り、党は「永久に価格を削減したい」と付け加えました。
価格は、昨年末に向けて、未使用の資金で一時的に一時的に引き下げられました。しかし、党は過去4年間、オスロの支配グループの一部でした。
Stavangerでは、地元の役人が作っています地元の人のための公共交通機関は無料です最大12か月間続くと予想されるプログラム。
