オスロは、新しい保守的な自由主義の都市政権を歓迎します

数週間の交渉の後、オスロ市にはついに新しい市政府があります。保守党と自由党は、今後4年間、少数派の連合で都市を統治します。これがあなたが知っておくべきことです。

オスロの政治的景観は、旧労働緑の政権の却下以来、7週間の交渉の後に変化しました。

Oslo City Hall on the waterfront.
オスロ市役所。

オスロのEirik Lae Solbergが率いる保守党にもかかわらず、投票の33%近くを獲得しました2023年の地方選挙、リベラル派と少数の連合を形成するのは挑戦的な旅でした。

新しい地方自治体は、今後4年間にわたって右翼の進歩党とキリスト教民主党からの支援を求めなければなりません。また、それがポリシーにとって何を意味するのかを早期に見てきました。

難しい交渉

政治的複雑さは、オスロの緑のプロフィールを維持することを目指したリベラル派のホールシュタイン・ビェルクに明らかになりました。

Bjerckeは、以前は労働と社会主義者の左翼党との連合でグリーン党を説得しようとし、保守的なリベラル側に参加しようとした。

Oslo cityscape on a cloudy day.
オスロでの生活費に対処することは、新政権の優先事項です。

グリーンズは辞退し、代わりに赤緑の側に関心を示しました。また、進歩党とともに緊張が生じ、妥協を促進するために、進歩の国民指導者からのメディアの推測と最終的な介入につながりました。

サポート付きの2つの党連合

確定した連合には、保守党(Høyre)とリベラル派(Venstre)が含まれ、今後4年間で進歩(FRP)からの外部支援(FRP)と小さなキリスト教民主党(KRF)が含まれます。

これらの政党の間で重要なポジションが共有され、彼らの役割に関して進歩党内のいくつかの意見の相違がありました。

新政府の優先事項には、オスロの高い生活費、医療従事者の不足、青少年犯罪、労働と輸送の課題への取り組みが含まれますが、すべて炭素排出削減に焦点を当てています。

以前の政府の政策、特に固定資産税の賦課と自転車レーンを支持する駐車スペースの撤去には、一般の不満がありました。財産価値の上昇は、予期しない税の引き上げにつながり、都市料金が急増しました。

より安い公共交通機関?

新しい市議会による最初の発表の1つは、のユーザーの価格を削減したいという彼らの願いですオスロの公共交通機関

Transport, bus in Oslo
オスロのバスはすぐに使用するのが安価になる可能性があります。

近隣のアカーシュスとの合意を含めて、まだいくつかのハードルがあります。もし計画承認されているため、オスロをカバーするゾーン1チケットは、853 NOK 853からNOK 499にカットされます。

変更の時間?

ノルウェーの新聞aftenposten環境に優しいイニシアチブやパンデミック管理などの成果にもかかわらず、以前の政府の疑わしい決定と予算監視に注目して、変化の必要性を強調しました。

「それはオスロの力の変化の時でした」と論文は言いました。次の4年間は、彼らが正しかったかどうかを示します。

デビッド・ニケルについて

もともとは英国出身のデイビッドは、現在トロンハイムに住んでおり、2011年にノルウェーの元々の創設者でした。プロの作家スカンジナビアのすべてについて。

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