ノルウェーの迅速な電化により、多くの人々が未来のバッテリーの原材料がどこから来るのかを疑問視しています。今、私たちは答えを持っているかもしれません。
地質学者がバッテリー材料を高くて低いため、リン酸塩岩の膨大な新たな発見は、電気自動車産業に大きな影響を与える可能性があります。
注記：この記事はによって書かれましたギャビンDJハーパー、研究員、バーミンガム戦略要素＆クリティカルマテリアルセンター、バーミンガム大学。それは最初に私たちの友人によって公開されました会話。
ノルウェー南西部のロガランドでアングロノルウェーの会社Norge Miningによって発見された埋蔵量は、少なくとも700億トン。
これは非常に近いです710億トン私たちがすでに知っていた世界の埋蔵量の。
なぜリン酸塩が重要なのか
リン酸塩は、「LFP」として知られている1つのタイプのリチウムイオンバッテリーで使用される重要な材料の1つであり、これらのバッテリーの需要 - および基礎となるリン酸塩は - 急速に成長します。したがって、一部のコメンテーターがこの新しい預金が世界のリン酸塩の岩のニーズを満たすことができることを提案したことは非常に大したことです次の半世紀。
この発見まで、わずか5か国が支配していました世界の埋蔵量の85％、モロッコだけで70％。今のところは中国で最もリン酸塩岩を採掘し、生産しているのは中国です2021年の8500万トン、モロッコは次の3,800万トンです。
この不均一な分布は、リン酸塩岩が「重要な材料」と見なされるため、見逃した国や地域にとって特に心配です。重要な材料は、経済的に重要な要素ですが、突然の供給の混乱のリスクがあるか、一般的に不足している。
元素リン（リン酸塩はその自然に発生する形）にありますヨーロッパの重要な材料リスト。英国では、リン酸塩が重要な材料リストに載っていませんが、代わりに懸念のある資料の「ウォッチリスト」。
フードv車
新しい発見は迫り来ることを避けることができます農業と電気自動車の間の対立おそらく「食物対燃料」のジレンマのエコーがあります。バイオ燃料は農地を競います。現在、リン酸塩産生の約90％が入っています農業肥料（リンはNPK肥料の「P」です）。
輸送業界はよりうるさいものでなければなりません：堆積岩で見つかったリンの10％のみが、高純度リン酸これらのLFPカーバッテリーで使用されます。おそらく、新しいノルウェーの保護区は、両方が必要なだけ持っていることを意味するでしょう。
以前は、ニッケルやコバルト、マンガン、アルミニウムなどの他の材料を含むリチウムイオン電池を製造する他の方法に重点を置いていました。これらのバッテリーは、同じ重量でより多くのエネルギーを保存します。
ただし、それらは他の重要な要素に依存しています（コバルトたとえば、コンゴ民主共和国では主に見られます）。
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それに比べて、LFPバッテリーを生産するために使用される材料は比較的安価で豊富です。業界の一部は、冗談めかして「錆び肥料と肥料」バッテリーと呼んでいます。
Elon Muskは、彼の会社であるTeslaが、車両の生産をより多くのLFPバッテリーに移す予定であると述べています。適切なパフォーマンス中範囲のEVと固定貯蔵の場合、それは時間の経過とともに。
また、一般的には見なされていますより安全、彼らは迅速に請求し、彼らのライバルとは異なり、彼らは一生を失うことなく100％に請求されます。
LFPバッテリーで使用される材料は、ニッケルベースのバッテリーとして（重量あたりの保管に関して）あまり機能しませんが、自動車メーカーはバッテリーの他のコンポーネントを軽くすることで問題を回避しようとしました。これも可能ですこれらのバッテリーをよりリサイクル可能にするのに役立ちます。
しかし、ここにはLFPバッテリーの別の課題があります。それらを作るために使用される材料ははるかに安価であるため、リサイクル業者の終末期に回復する価値が低いため、それらをより挑戦する経済学。
国際エネルギー機関は、LFPタイプのバッテリーは世界の新しい電気自動車の30％で使用されていると述べており、この30％のほぼすべてが中国製。 LFPバッテリーの市場はから成長すると予測されています2021年から2028年にかけて、100億米ドル（78億ポンド）から500億米ドル（390億ポンド）。
これに関連して、ノルウェーでの発見は、ヨーロッパの自動車メーカーにとって潜在的に大きな恩恵になる可能性があります。これは、主要なバッテリー材料の1つが玄関にある可能性があるためです。
生産への長い道
とはいえ、それは常に長い旅です生産へのリソースの発見、リソースを見つけることは、山のふもとを表しています。発見は歓迎されますが、バッテリー業界の利益のためにこのリソースを動員するためには多くのことをしなければなりません。
さらなる調査が有利な結果を提供する場合、ノルウェーは推定で鉱山を迅速に追跡することを計画しています2028年の開会日。
したがって、次の10年でしばらくすると、ノルウェーのリン酸塩によってエネルギー貯蔵が可能になっている電気自動車での最初の旅行を楽しむかもしれません。
注記：この記事はによって書かれましたギャビンDJハーパー、研究員、バーミンガム戦略要素＆クリティカルマテリアルセンター、バーミンガム大学。それは最初に私たちの友人によって公開されました会話。
