SASはこの夏、何千ものフライトをキャンセルします

この夏、スカンジナビア航空で飛行する予定の場合は、今後数週間でメールを注意深く確認してください。航空会社は4,000便をキャンセルしています。

多くのオブザーバーにとって、旅行業界はブームの夏を楽しもうとしています。 2年間の閉鎖やその他の旅行制限の後、スカンジナビアのホテルは、パンデミック以前のレベルと同様の予約を報告しています。

ただし、スカンジナビア航空にはすべてうまくいきません。需要の急増にもかかわらず、SASは、すべてのフライトの約5％である夏のスケジュールから約4,000便のフライトをキャンセルすることを確認しました。

スウェーデンの新聞で最初に報告されました今日の業界、削減は、スタッフの不足と配達の問題を非難されています。パイロット組合は激怒しており、簡単な解決策があると信じています。

スカンジナビア全体で4,000件の削減

SASはカットを確認し、それらがすべての地理的領域に広がると述べたノルウェーでの国内便。理由？簡単なことによると、それは複雑ですNRKインタビューSASの広報担当ディレクターKnut Morten Johansenと。

「今、私たちは5月から8月までの夏の数ヶ月の能力を削減することを選択しました。それはパンデミック後の厳しい夏です。私たちはパンデミックとウクライナ戦争の両方がなければなりません。」

「私たちは、この状況を可能な限り解決しようとしました。事前にキャンセルして、これによって影響を受ける乗客の世話をすることで」と彼は付け加えました。

通常、航空会社がフライトをキャンセルすると、乗客は電子メールおよび/またはSMSで情報に連絡し、選択肢が与えられます。乗客は通常、空港を接続することで、払い戻しまたは代替フライトを受け入れることができます。

ノルウェーのSASパイロット協会のリーダーであるロジャー・クロクセットは、この状況を「予言的な災害」と呼び、SASはパンデミック中に解雇されたパイロットを再雇用するだけでそれを避けることができたと付け加えました。

旅行の制限により、空の旅の需要が急落した場合、SASスタッフの最大40％が解雇されました。多くは再雇用されていません。

「私たちは今目にしている状況に私たちを導きました。なぜなら、私たちは時間通りに十分な人々を獲得することができなかったからです。同時に、彼らは古いSASに解雇されたものを十分に取り戻したくないのと同時に」とKloksetはNRKに語った。

クロクセットは、これらの元パイロットの多くが今状況に深く苦しんでいると言いました。

しかし、SASは、「迅速な解決策はない」と主張し、パイロットの再雇用はすべての問題を解決しなかったと主張しています。「私たちは今、1つの焦点を持っています。それは、影響を受けた乗客の世話をすることです」とヨハンセンは言いました。

SASのスポークスマンはこれ以上詳細には触れていませんが、航空会社が新しいパンデミック後の旅行パターンに適応するのに苦労していることは広く知られています。

ノルウェーでは、復活したノルウェー人と急速に拡大するフライ激しい競争を提供します。

年の初めに、SAS CEOのAnko Van der Werff発表「SASフォワード」、航空会社のビジネスモデルのあらゆる側面を完全にオーバーホールする計画。

彼が「成功しなければならない」と言ったこの計画には、75億スウェーデンのクロナー（8億ドル）の年間費用、艦隊のオーバーホール、デジタル変革、新しい資本の調達が含まれます。