クルーズ船のより強力な制限とホッキョクグマのより良い保護は、スバールバードに提案された新しい観光措置の1つです。
スバールバード群島は訪問する壮大な場所です。夏の24時間の昼光、氷河の豊富な、信じられないほどの野生生物そして、多くの屋外体験が世界中から観光客を引き付けます。

残念ながら、それは地球上の場所の1つであり、これまで気候変動の影響を最も受けています。パンデミックの前は、島々はクルーズ船からの緊張の緊張も感じていました。
どちらの要因も今後数年間続くと予想されます。気候環境省を代表して、ノルウェー環境庁は、環境への影響を緩和するために、いくつかの新しい観光規則を提案しました。スバールバードでの冒険観光。
スバールバルド州では、荒野、風景、動植物、文化遺産に関しては、ほとんど手つかずの環境を維持するという目標があります。それは法律によって強制される目標です。
「現在の環境規制は、スヴァルバードの脆弱な性質と文化的記念碑を保護するのにもはや十分ではありません」と機関は言います。
観光客の数が多い
オーバーツーリズムの問題について議論するとき、多くの人々はヴェネツィアやバルセロナについてではなく考えるでしょうlongyearbyen。しかし、スバールバードへの国際観光も近年、信じられないほどの量で増加しています。

観光船からの登録された乗客の着陸の数は、1996年の29,600から2019年の124,000に増加しました。スヴァルバードに住んでいます。
さらに、遠征クルーズを提供する船の数は、2010年の23から2019年の73に増加しました。もちろん、停止への観光地2020年と2021年には、以前のレベルに戻ると予想されています。
環境規制をより関連性のあるものにする
ノルウェー環境庁は、提案された変更は観光を防ぐために設計されていない、またはパンデミックの前と同じレベルに戻ることを阻止することさえしていると述べています。
「シーズンあたりのスバールバードや観光船の数を訪れることができる人の数に制限はありません」と、ノルウェー環境庁のディレクター、エレン・ハンブロは言います。

むしろ、この変更は、より高いレベルの観光により、古い規制をより関連性のあるものにするように設計されています。
「パンデミックの後に観光が再び成長する場合、ますます脆弱な北極環境を保護するのに適した規制を整えることが重要です」とハンブロは言います。
野生生物と環境を保護します
新しいルールは、スヴァルバード内およびその周辺の保護エリアの世話をよりよく見るように設計されています。これは、風景や文化的記念碑だけでなく、脆弱な種、特にホッキョクグマにも当てはまります。
続きを読む:Svalbardの安全を保つ
提案の中で、観光客は42の選択した場所にのみ着陸することができます。また、クルーズ船の容量に新しい下限があります。
「観光客が保護地域に着陸できる範囲で規制することにより、私たちは騒動や交通からの摩耗や裂傷から自然をより保護します」とハンブロは言います。

特定の提案
新しい提案に関する協議は、2022年2月3日の入力の期限で行われます。提案には以下が含まれます。
- 保護地域で航行する船の200人の乗客の最大数。
- 保護地域の陸地のすべての観光は、地形、文化的記念碑、野生生物の妨害を防止しなければなりません。
- ホッキョクグマを探すことの禁止は、少なくとも500メートル離れて維持する必要があるため、引き締められます。
- 選択されたフィヨルドでの3月1日以降の海氷での電動交通の禁止 - リングされたアザラシとホッキョクグマを保護します。
- 4月から8月にかけて特定の鳥の崖から500メートル以内にあるとき、海上で5ノットの速度制限。
- ボートは、セイウチの生息地から少なくとも300メートル離れていなければなりません。
- 潜水艦の使用の禁止。
- すべてのテント/キャンプに適用するための要件は、観光と研究/教育に滞在します。
- キャンプ時の警戒心の積み上げガードの要件。
- 繁殖期には、保護地域および鳥の崖に近いドローンの使用の禁止。
ノルウェー極研究所、国立遺産委員会、およびスバールバード州知事は、いくつかの地元の組織とともに、すでに彼らの意見を与えています。
パンデミックの制限がそのようなイベントを許可した場合、46週目にロングイアービーンで公聴会が開催されます。一般の人々が質問する機会があります。