チューンバイキング船：これまでに発見された最速

歴史的な曲船は、バイキングの時代に人々を迅速に動かすことができる速い海に行く船でした。

150年以上前に発見されたにもかかわらず、現代のデジタル考古学技術は、チューンバイキング船を取り巻く謎の多くを明らかにしました。

今では、チューニング船がそれを最速にするのに十分な大きさの帆を動力とする北海を渡る可能性が高いようですバイキング船発見したことがあります。

現代のテクニックは、歴史的な発見に光を当てるのに役立ちます

最近のデジタル考古学の開発、特に、関心のあるサイトをマッピングする邪魔な方法としてのGeoradarの使用は、ノルウェーにいくつかのエキサイティングなバイキング船の埋葬地を明らかにしました。

しかし、いくつかのデジタルツールとテクニックは、既存の発見の知識と理解を拡大するのに役立つことも証明できます。

ノルウェーの埋葬地からのバイキング船は3つしかありません。 3つすべて（ゴクスタッド、オセバーグ、チューニング）が展示されていましたオスロのバイキング船博物館。

訪問者にとって残念なことに、博物館は2021年9月末に大規模な改修のために閉店しています。バイキング時代のまったく新しい博物館は、2025年に再開する予定です。

チューン船は1867年に近くの島の農場で発見されましたフレドリクスタッドノルウェー南東部。ノルウェーの考古学者によって発見された最初のバイキング船でした。

直径80メートル、高さ4メートルで、埋葬マウンドは異常に大きく、ノルウェーで史上最大のものの1つでした。マウンドの一部は、地球を他の場所で使用できるように除去されていたため、酸素を損傷した船に入れました。

1867年の発掘は、現代の考古学の前の数日間にも行われました。重い掘削機は、船に埋葬された人の遺体を引き起こし、それらに埋葬されたアイテムは、完全に損傷または失われました。

それにもかかわらず、船の残りは十分に保存されています。しかし、バイキング船は長い間、3隻の船の中で最も理解されていませんでした。

「3隻の船のうち、この曲は木製の遺跡が最も少ない。それでも、この船は北欧協会を理解するためのユニークな情報源である」とノルウェー文化遺産研究所の考古学者兼研究者Knut Paasche（ニク）。

NikuのPaascheのチームは、レーザースキャン技術を使用して船のデジタル再構築を作成しました。作業に続いて、彼らは船がGokstad船オーセバーグはいくつかの方法で船を船します。

3つすべてですクリンカーが構築されました- 船体板の端が互いに重なり合っているボートビルディングの方法ですが、曲は大きく異なる長さと幅の比率があり、下側が平らになります。

デジタルモデルは、いくつかの追加の洞察とともに、船について想定されたものの一部を確認します。

たとえば、以前は、船のフリーボードが低すぎて北海を渡るには低すぎると想定されていました。しかし、このモデルは、この曲がオアード容器としてもうまく機能した速いヨットであったに違いないことを明らかにしています。

「おそらく、主に持続するのではなく、多くの男性を短い距離または長い距離で迅速に動かすために建設されたクイックペースのクーリエ船と呼ぶことができます。

「その重量は、おそらく1,000平方フィートの帆を運んだ頑丈な高マストを示しています。これは、そのサイズの船に関連して非常に大きな帆エリアです」と彼は付け加えました。

この方法は、Nikuが他の文化遺産の文書で使用していますが、そのような技術が船の考古学で使用されたのは初めてです。

これがこのテクニックへの国際的な関心であったため、Paascheは再建方法に関する記事を公開しました。航海考古学の国際ジャーナル。