2つの航空会社がパートナーシップを深めるにつれて、航空会社のワイデーの乗客は、ノルウェーのフリークエントフライヤープログラムを通じてすぐにロイヤルティポイントを獲得することができます。
ノルウェーの田舎でワイダーーと一緒に飛ぶことは、常に思い出に残る経験です。ギザギザの山の山頂をざっと見ているか、深いフィヨルドを通り抜けるか、釣りの村が霧から出てくるのを見ているかどうかにかかわらず、景色を眺めるのは難しいです。
最短のホップでさえ、ノルウェーで最も壮観な風景の1つの最前列の席のように感じられます。今、航空会社短い地域便で最もよく知られています頻繁なフライヤーに利益をもたらす新しい方法を提供しています。
ワイデーとノルウェーの報酬
2025年の秋に、ワイダーーはノルウェーのロイヤルティプログラムに統合します。ノルウェーの報酬'、すべてのルートの乗客がポイントを獲得して使用できるようにします。
この動きは、2つの航空会社間のパートナーシップの深化を示しており、すでに接続性の向上とデジタルサービスの共有につながっています。
また、WiderøeとSASの間の古い統合から別のステップをマークします。これまで、Widerøeの乗客はSAS Eurobonusプログラムでポイントを獲得しました。ノルウェーの報酬統合が始まると、ユーロボナス協会は終了します。
現在、商業用ルートで飛んでいる幅広い顧客の約60％のみが、ユーロボヌスでロイヤルティポイントを獲得する資格があります。新しい統合が完了すると、その利点はすべての乗客に拡張されます。
この変更は、顧客向けの完全に統一されたデジタルエクスペリエンスとともに、2025年秋に有効になると予想されます。旅行者は、両方の航空会社で同じプロファイルを使用して、フライトを予約したり、チェックインしてロイヤルティの報酬を管理したりすることができます。
WiderøeのコマーシャルディレクターEspen Steiroによると、この動きは、特に地域PSO（公共サービスの義務）ルートで、より低い運賃が国内のレジャー旅行を奨励している地域のPSO（公共サービス義務）ルートに対する需要の強力な成長を反映しています。
「私たちはすべての顧客にもっと選択肢とより大きな価値を提供したいと思っています」と彼は航空会社で言いましたプレスリリース。
ワイダーーの強い春
この発表は、ワイダーーの強い春の裏にあります。 4月だけでも、航空会社は334,228人の乗客を運びました。これは、前年同月と比較して6％増加しました。
容量がわずかに減少したにもかかわらず、負荷率は8パーセントポイント近くジャンプして71.8パーセントになりました。
Widerøeは、その月に2つの1日の乗客の記録を破りました。最初はイースターの翌日に設定されました。これは通常、ノルウェーでの忙しい旅行期間です。その記録は、15,811人の乗客が航空会社と一緒に飛んだ4月30日にわずか数日後に上を超えました。
